Optimalisatie van de onderhoudsbaggerwerken in de toegangsgeul naar de Kallosluis: mathematisch model SLIBTRANS. Eindrapport deel 3
International Marine and Dredging Consultants (1988). Optimalisatie van de onderhoudsbaggerwerken in de toegangsgeul naar de Kallosluis: mathematisch model SLIBTRANS. Eindrapport deel 3. Dredging International: [s.l.]. 50 + fig., bijlag. pp.
Trefwoorden
Dredging Models > Mathematical models Sedimentation Simulation Topographic features > Channels > Navigational channels Kallosluis [Marine Regions] Brak water
Contactgegevens
Contact: Dredging, Environmental & Marine Engineering NV; Dredging International NV (DI), meer
International Marine and Dredging Consultants, meer
Abstract
Het voorliggend rapport is het eindverslag van de studie betreffende de aanslibbing in de toegangsgeul naar de Kallosluis. Deze studie werd uitgevoerd in opdracht van Dredging International N.V., met als doel het optimaliseren van de agitatiebaggerwerken, toegepast op de toegangsgeul tot de zeesluis van Kallo met behulp van simulaties op een mathematisch model. Dit rapport bestaat uit drie delen, gebundeld in 2 volumes. Deel 1 bevat een volledige beschrijving van het onderzoek en de eindconclusies. In deel 2 worden suggesties geformuleerd voor verder onderzoek (volume 1). Deel 3 tenslotte bevat de volledige omschrijving van het mathematisch model dat werd opgesteld om sedimentatie te simuleren (volume 2). De verslagen van de uitgevoerde metingen zijn terug te vinden in de interim• rapporten 1 t.e.m. 3.
Alle informatie in het Integrated Marine Information System (IMIS) valt onder het VLIZ Privacy beleid
